Sari la conținut
Cofinanțat de Uniunea Europeană Guvernul României

Proiect cofinanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională

DUNLOP SP Winter Sport 3D 265/50 R19

DUNLOP SP Winter Sport 3D 265/50 R19 110V XL Iarna

Consum
Aderență pe umed
Zgomot exterior
– dB

1.079,00 lei/ bucată

Ultimele 2 bucăți · livrare în 24-72 ore

Îl poți returna în 14 zile.

Transport 19,90 lei pe bucată la comenzi de 3 sau mai multe.

Specificații

MarcaDUNLOP
ModelSP Winter Sport 3D
Dimensiune265/50 R19
Indice de sarcină 110 — max. 1060 kg ce înseamnă?
Indice de viteză V — max. 240 km/h
SezonIarna
CategorieAuto
ConstrucțieXL
Cod EAN5452000815231

Descriere

Winter Sport 3D sunt anvelope de iarna performante care fac fata oricaror conditii meteo din timpul iernii, datorita celor trei zone diferite, interioare, exterioare si centrale. Dunlop Touch, tehnologie care ofera un contact mai bun cu drumul, reprezinta un factor crucial pentru control si manevrare. Compusul special de silica asigura flexibilitatea necesara la temperaturi joase, oferind aderenta sporita pe drumuri uscate si ude. Canelurile directionale cu care sunt echipate aceste anvelope DUNLOP Winter Sport 3D permit eliminarea rapida a apei, marind rezistenta la acvaplanare. Un compus din compozitia benzii de rulare a acestor cauciucuri de iarna e inspirat din compozitia anvelopelor de curse, asigurand astfel o aderenta extrema , in special pe suprafete ude. Cureaua centrala a carcasei nu are imbinari, beneficiind de o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile pneului la viteze mari. Winter Sport 3D sunt anvelope care beneficiaza de protectie janta (MFS) pentru a nu stramba jantele. Profilul cu MRT al acestor cauciucuri de iarna consta in utilizarea a 10 raze diferite, ceea ce inseamana o crestere a preciziei. Acest fapt detrmina o distribuire egala a presiunii pe suprafata de contact. Istoria de peste 120 de ani a companiei producatoare de anvelope DUNLOP este strans legata de medicul veterinar John Boyd Dunlop. Pornind de la dorinta de a-i oferi fiului sau un confort crescut in timp ce se plimba cu tricicleta, John Boyd Dunlop a inceput sa studieze cum sa poate obtine niste anvelope care sa contina aer pneumatic. Ideea sa a fost de a lua doua benzi de cauciuc si de a le lipi intre ele pentru a forma un tub gros cu ajutorul caruia sa inveleasca roata tricicletei. Aceasta a fost practic prima camera de roata ce a fost vreodata creata.

Același model, alte dimensiuni