Sari la conținut
Cofinanțat de Uniunea Europeană Guvernul României

Proiect cofinanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 275/35 R19

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 275/35 R19 100Y RUNFLAT Vara

Consum
B
Aderență pe umed
B
Zgomot exterior
72 dB

1.379,00 lei/ bucată

Ultimele 3 bucăți · livrare în 24-48 ore

Îl poți returna în 14 zile.

Transport 19,90 lei pe bucată la comenzi de 3 sau mai multe.

Specificații

MarcaGOODYEAR
ModelEagle F1 Asymmetric 3
Dimensiune275/35 R19
Indice de sarcină 100 — max. 800 kg ce înseamnă?
Indice de viteză Y — max. 300 km/h
SezonVara
CategorieAuto
ConstrucțieRUNFLAT
Cod EAN5452000812728

Descriere

Anvelopele Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 sunt anvelope de vara MP (Max Performance) proiectate pentru autoturisme sport puternice, coupe-uri performante sau sedan-uri de inalta performanta si soferi pasionati de conducere care doresc o combinatie intre performanta, manevrabilitate si control, durabilitate si tractiune sporita dar si performante remarcabile de franare pe carosabil uscat sau umed. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 redefineste performanta anvelopelor pentru masini sport precum si asteptarile soferilor lor, producatorul Goodyear facand eforturi semnificative in dezvoltarea anvelopei, sustinute de mai mult de 36.000 de ore de inginerie care includ peste 5.000 de teste din care 1.200 teste de sosea si 3.800 teste in cinci amplasamente de testare in cinci tari, acoperind un total de 330.000 de km. Anvelopele Eagle F1 Asymmetric 3 vor inlocui anvelopele Eagle F1 Asymmetric 2. O caracteristica cheie este tehnologia Active Braking care creste suprafata de contact si aderenta la franare si care permite o distanta de franare mai scurta. In plus, noul compus de cauciuc Grip Booster cu rasina vascoasa ofera o aderenta puternica pentru franare mai scurta si performante de manevrabilitate pe drumuri umede si uscate. Noua tehnologie Reinforced Construction asigura realizarea unei structuri usoare si solide care genereaza precizia directiei si durabilitate si imbunatateste manevrabilitatea, performantele la virare si eficienta consumului de combustibil si reduce uzura benzii de rulare. Rezultatele testelor comandate la TUV Sud Benchmark au confirmat punctele forte ale anvelopei: distanta de franare pe carosabil umed cu 9 procente mai buna, distanta de franare pe carosabil uscat cu 4 procente mai buna, manevrabilitate pe drum umed cu 4 procente mai buna, rezistenta la rulare cu 10,9 procente mai buna, toate acestea fata de media a 3 modele de referinta (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Desenul benzii de rulare este aproape identic cu cel al Eagle F1 Asymmetric 2, fiind constituit din trei nervuri continue centrale, despartite de blocurile de umar de 4 caneluri longitudinale, trei mai late si una ingusta. Doua dintre nervuri au pe cate o margine crestaturi oblice, care pleaca din partea centrala si se opresc la baza acestora, la nivelul canelurilor, iar pe a treia nervura, dispusa spre partea interioara, sunt aplicate caneluri oblice care corepund intre cele doua caneluri circumferentiale. Blocurile de umar sunt masive si delimitate de caneluri transversale inguste, usor inclinate. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 va fi disponibil in 41 de dimensiuni, cu latimi intre 205 si 285 mm, seriile 30 la 55, diametre de jante 17 la 19 inch, indici de sarcina 84 la 102 si indici de viteza Y si W, gama completa fiind planificata sa fie disponibila pana in septembrie 2016. GOODYEAR - spre un viitor mai verde: inovatiile de cercetare si dezvoltare ale companiei ajuta la construirea unui viitor ecologic. Comisia Europeana a acordat companiei Goodyear o finantare pentru sprijinirea departamentulului de Cercetare-Dezvoltare. Unul din actualele proiecte ale celor de la Goodyear consta in dezvoltarea unor anvelope de vara si anvelope de iarna cu rezistenta scazuta la rulare, cu performante excelente ale franarii si folosind compusi care sa proteje mediul.

Același model, alte dimensiuni