Cum alegi anvelopele de camion
Poziția pe punte contează înaintea sezonului: direcție, tracțiune sau remorcă. Plus tipul de drum și indicii dublați.
La camioane alegerea începe de la poziția pe punte, nu de la sezon. Fiecare poziție are un desen diferit, gândit pentru altceva.
Cele trei poziții
- Direcție — canale longitudinale, pentru stabilitate în linie dreaptă și evacuarea apei. Uzura neuniformă aici se simte imediat în volan.
- Tracțiune — blocuri mari și adânci, pentru priză. Se uzează cel mai repede din cele trei.
- Remorcă — profil dens, optimizat pentru rezistență la uzură și consum mic. Nu trage și nu direcționează, doar duce greutate.
O anvelopă de tracțiune pusă pe direcție se uzează neregulat și face zgomot. Invers, una de direcție pe tracțiune patinează.
Tipul de drum
Al doilea criteriu: autostradă, regional sau on-off road. O anvelopă de autostradă pusă pe un camion de șantier se distruge în câteva luni — carcasa nu e făcută pentru tăieturi și pietre.
Indicii dublați
La camioane vezi două numere, de exemplu 104/102R: primul e sarcina pe anvelopă la montaj simplu, al doilea la montaj dublu pe aceeași punte. Detaliile sunt în articolul despre indici.
Presiunea contează mai mult decât la mașini
La sarcinile de pe un camion, 0,5 bari în minus înseamnă încălzire, uzură accelerată și risc de cedare a carcasei. Verificarea săptămânală nu e exagerare, e minim.
Vezi catalogul de anvelope de camion, filtrat după poziție și tip de drum.
